由于春节假期和新型冠状病毒肺炎疫情带来的双重影响，汽车市场在1月和2月均有着较低的活跃度。如今时间来到3月，国内疫情已经逐步得到控制，各大汽车厂商、供应商以及经销商等陆续复工，众多购买的人也开始逐渐回归到正常的生活工作节奏当中。那么在这样的大背景下，国内汽车市场的表现是怎样的呢？

  中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，3月乘用车市场零售销量104.5万辆，同比下降40.4%。不过相比2月的-78.7%的同比降幅，呈现谷底V型回升的良好态势。由此看来，汽车市场正在慢慢地从疫情的影响中恢复。那么从线月的汽车市场表现如何？是不是已经出现了明显的增长点？下面就请大家跟随我们大家一起来看2020年3月的《购车关注度排行榜》吧。

  文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具备极其重大的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2020年1月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2020年2月-3月。

  1.国内汽车市场正在慢慢地恢复；2.3月份9-20万价格的范围线(参数询价)重回MPV榜首；4.广汽丰田威兰达空降榜单。

  从整体走势来看，3月份的线万三个区间。这表明，3月份9-20万元价格的范围消费者的购车咨询活动增多。其余的6万元以下、6-9万元、20-30万元、50-100万元以及100万元以上这5个区间，线索量占比均有不同程度的下降。能够正常的看到，9-20万元作为中国市场的主要消费区间，在疫情期间依旧拥有较高的关注度。不过20-50万元区间的热度占比虽然降低，但整体关注度依旧不低。

  在品牌层面上，能够正常的看到2020年3月，6万元以下区间相比上月提升较为显著的是现代，占比上涨了1.78个百分点。该品牌旗下的瑞纳在这一价格的范围3月份表现突出，产品的线索量占比增长某些特定的程度上带动了品牌的表现。详细情况，我们会在后面的车型和价格细分区间中为您介绍。另外在6-100万元价格的范围中，长安和丰田有着较为突出的表现。其中丰田遭遇了“机油事件”，并且我们从数据中看到凯美瑞和亚洲龙热度占比下降，但是从结果来看，对于丰田品牌整体没有过大的影响，反而在多个价格的范围线索量占比明显上升。如果没发生这一事件，丰田的表现可能会更加优秀，也希望厂家可以尽快解决消费者的顾虑。

  在SUV维度上，宝骏510一举超越了“自家兄弟”五菱宏光S3，来到榜首的位置，但线索量占比其实相比上月是有所下滑的。除远景X3以外，榜单中的大部分车型线索量占比均有不同程度的下降。另外在众多老面孔当中，长安欧尚X7空降榜单，能够说是一匹黑马。这可能是由于长安欧尚X7在3月份增加了三款新车型，购车用户还可享受500元现金补贴、终身免费保养/质保等优惠，某些特定的程度上刺激了这款车的线万元：长安逸动进步最大，奕跑上榜

  6-9万元价格的范围榜单中，3月轿车方面相比上月并没有新上榜车型，只是在上月的基础上进行了排位调整。其中进步最大的非长安逸动莫属，上文我们也提到长安在品牌层面上表现较为优秀，逸动也贡献了一份力量。从数据上看，逸动线个百分点，进步明显。另外在排位上，逸动也由上月的第五位来到了亚军位置。此外，3月线索量占比排名上升的车型还有威驰，单一产品的排名提升，也带动了丰田品牌整体在这一价格的范围线索量占比上涨。

  SUV部分，哈弗M6依旧以绝对的优势占据榜首位置，不过线索量占比数值有一定程度的下滑。另外上月表现较为突出的捷达VS5并没有守住阵地，3月下滑了4个席位，线个百分点，这让人有些意外。东风悦达起亚旗下小型SUV——奕跑成为进入榜单的“新人”，或与其终端较大的优惠有关。

  3月，9-12万元轿车线索量排行榜呈现一派和谐的景象。蝉联的轩逸继续以明显的优势站稳榜首，并且与第二名的卡罗拉差距进一步拉大。与此同时，轩逸在3月的线个百分点，也是该价格的范围轿车榜单中进步最大的车型。轩逸一直以其超高的性价比、家轿的形象，赢得不少消费者关注，取得这样的成绩也是在意料之中。

  SUV的“戏”就要比轿车好看多了，除哈弗H6稳居榜首外，其余的大部分排位均有不同程度的变化。比如，长安CS75 PLUS将宋Pro挤到了季军位置，前文提到的捷达VS5，在这一价格的范围才算是找到了归属感，线索量占比排在第四位，毕竟这也是捷达VS5的主销区间。

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