5月2日，工信部发布了第295批取得答应的《路途机动车辆出产企业及产品公告》目录。依据记者计算，共有370款新能源车当选，包括113款改装车型和40款底盘。

  其间，新能源客车及底盘共有265款，占总数的71.6%；新能源专用车及底盘有88款，占比达23.78%；而新能源乘用车则有17款，占4.6%。

  在所有新能源客车中，纯电动客车有137款(包括20款底盘)，插电式混合动力客车有31款(包括2款底盘)，而改装车型有97款。

  在车长方面，6-8米的车型合计24款，占比9%；8-10米车型合计104款，占比39.2%；10-12米车型则有118款，占44.5%。其他的还有19款12米以上的车型，占总数的7%。

  而在88款新能源专用车中，有16款是改装车型，18款为纯电动专用车底盘。

  别的，记者计算了解到，在370款新能源车中，有233款车型搭载了磷酸铁锂电池，占比最高，到达63%。其次是三元资料电池，数量是66款，占比到达17.8%。而锰酸锂电池和钛酸锂电池则别离占了23款和12款，其他的还有30款车型标示为锂离子电池。

  而依照配套车型的数量计算，本次进入申报公告的电池企业共有49家，装备车型数量排名前五的电池企业别离为宁德年代(63款)、北京国能(36款)、沃特玛(34款)、亿纬锂能(28款)和国轩高科(23款)。

  在配套电机方面，本次进入申报公告的电机供货商有74家，车企自配依然占有了较大一部分。依据高工电动车网计算，配套车型总数量排名前三的电机企业别离是珠海银隆电器(34款)、广西玉柴(29款)和上海大郡(20款)。

  值得一提的是，工信部还发布了一款可恢复出产出售的车型，这是来自山西田野轿车的纯电动厢式运输车。一起，工信部还核准赞同了南京金龙客车制作有限公司和湖南恒润轿车有限公司晋级为乘用车整车出产企业，赞同湖南猎豹轿车股份有限公司晋级为乘用车及商用车整车出产企业。

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