840行业最大马力G7H炸场，7款面向不同细分市场动力链亮相，潍柴自造电池氢燃料牵引车展出，重汽年会78款展车抢先看！

  2023年，商用车市场迎来百年之大变局，中国重汽逆势而上，已提前锁定全年销量、市占率“双冠军”。本次商务大会上，中国重汽展出78款整车，其中传统燃油车57款，新能源车型17款，7款面向不同细分市场动力总成，以及27款零部件，涵盖重型、中型、轻型全系列商用车产品线，燃料类型包含柴油、燃气、纯电、氢燃料，充分展示中国重汽科学技术创新成果。

  黄河、汕德卡、豪沃、豪沃轻卡等全品系传统动力产品汇集，彰显中国重汽在国六新时代的产品实力。在众多展品中，不仅有840行业最大马力G7H炸场，还有大排量豪沃TS7燃气新产品、双燃料豪沃/汕德卡牵引车、黄科矿卡、汕德卡GX氢燃料牵引车等多款新能源产品亮相。

  在经历了2022年以来的“13连降”与2023年上半年的“至暗时刻”，中国重汽依旧展现出了强大的底蕴和实力。在此背景下，大马力重卡慢慢的变成为高效干线运输新主力的背景下，发动机技术的革新正是推动重卡大马力浪潮背后的核心力量。潍柴动力作为全球发动机行业巨头，在大马力时代显露出强大实力，以不凡实力打造超强中国“心”，顺应市场需求。

  中国重汽展示了配装国产顶尖动力潍柴17升发动机的重卡车型：840马力的汕德卡G7H以及C9H。这款展车也凭借“天花板”级别的马力和排量，赢得了方得网的关注。

  汕德卡C9H不仅搭载专属17T系列840马力高热效率发动机，澎湃动力轻松征服复杂路况。其智能化配置也令人咋舌，无钥匙进入、一键启动，中控语音交互系统，全新升级智能驾驶辅助系统，车辆云诊断系统，智能网联系统，实现运输生态再升级。

  在年会现场，重汽共展出78款展车，覆盖牵引、载货、自卸、皮卡、客车、专用六大品系，黄河、豪沃、汕德卡三大产品平台。其中，牵引车24款占比最大，以6X4车型为主，载货车13款，以4×2车型为主。

  豪沃此次展出了包含牵引车、载货车、自卸车、搅拌车、轻卡、专用车多个细分市场的拳头产品。

  其中豪沃MAX 6×2 载货车搭载曼11升400马力高效发动机，动力澎湃，搭配怀挡自动挡变速箱和曼驱动桥，高效传动，动力性行业领先。

  此外，豪沃TX、豪沃NX多款专用车展出，包含消防、环卫、冷藏、起重运输、搅拌等。

  汕德卡带来C9H、G7H、G5S、G7S多款产品，以牵引车车为主，还有三款载货车，一款冷藏车以及两款专用车。

  其中汕德卡针对高端物流市场，展出汕德卡G7H 8×4载货车，搭载无极S动力链，曼技术TD二代发动机匹配ZF变速箱，支持巡航或ACC节油1%,Kickdown+蠕行模式节油0.5L/百公里；德国曼技术车桥,传动效率更加高；四气囊悬架，多拉一吨，可靠省油,创富无忧。

  新一代黄河重卡作为中国重汽从技术引进向自主正向开发战略转型的重要标志，本次展出了三款车型，分别为黄河X7、黄河120矿卡以及黄河135矿卡。作为新新一代的精英重卡，新黄河重卡不仅多项黑科技加身，还有超低风阻系数、高效动力链、全局车速规划、预测式巡航、动态智能调距，多种节油措施协同作用，综合油耗比老司机更省。

  作为中国重汽推出全新矿用自卸车产品，黄河120矿卡、黄河135矿卡秉持高可靠、高承载、高效运转的新理念，更适合于对动力性要求高的矿区使用。

  2023年，燃气车市场迎来“井喷式”爆发，大马力燃气车的呼声愈切，中国重汽秉持“客户满意是我们的宗旨”核心价值观，加速布局天然气动力，本次年会展出了700马力汕德卡C9H燃气车。

  同样汕德卡C9H，G7H也展出出了700马力燃气车，旨在打造国内最高端智能燃气卡车。

  此外，本次年会重汽推出了两款双燃料车型，分别为豪沃MAX 6×4牵引车以及汕德卡G7H 6×4牵引车。这两款车型均支持LNG+CNG双燃料，哪种便宜加哪种，降低燃料成本，同时双燃料无惧气荒，保障车辆出勤率。

  同时，豪沃多款LNG牵引车、载货车展出，以6×4为主，马力从480-700，为用户更好的提供不同的产品选择。

  汕德卡则展出多款G7H牵引车、载货车，以超长续航、超低气耗助力用户高价值运营。

  “双碳”背景下，商用车行业的绿色低碳化转型势在必行，中国重汽作为行业排头兵，通过正向研发、人机一体化智能系统双向发力，确立了纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线核心布局，开发出全系新能源商用车产品，引领行业绿色发展。

  本次年会，中国重汽也带来了全新的汕德卡GX氢燃料电驱桥牵引车，其主要特征就是搭载了模块化大功率燃料电池+高倍率动力电池作为动力源，并且还匹配上新新一代的集成式电驱桥，效率高且能耗更低。

  纯电动重卡则包含了豪沃TX、汕德卡GX多款车型，其中重卡车型中换电车型与充电车型占比持平。

  其中HOWO纯电动4×2悍将轻卡搭载的电机是中国重汽自主研发的TZ230XS-ZQRM140V11永磁同步电机，峰值功率为140kW，轻松应对复杂城市路段。驱动桥匹配的是汉德3.5t电驱桥，专为新能源轻卡打造。集成化和紧凑化的设计减少了部件的使用，以此来降低了故障率，同时，相较于传统的直驱方案，其重量减轻了超过50千克。

  本次年会，重汽还专设了动力总成专区，展出了面向大马力高效物流、大马力燃气、轻型动力等7大细分市场的动力总成产品。

  其中，汉德车桥作为重汽黄金动力链的一员，首次亮相重汽年会，据了解，汉德H系列高效节油专用桥额定轴荷为11500-13000kg，最大输出扭矩为35000N·m，该车桥可用于快递快运和干线物流，驱动巡航工况效率98.8%以上，百公里节油1-1.5L，效率更高；B10寿命超180万公里，具备高可靠的特点；主减油温，车桥振动，制动器温度、磨损实时监控，故障能提前预警，更加智能化。