每经AI快讯，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。将为下一代汽车设计所有控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。

  财联社3月2日电，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。全球80%能源仍来自化石燃料；典型的汽油车只能把20%的燃料转化为驱动车辆前进的动能；呼吁大家拥抱太阳能，这才是巨大的能量来源。

  马斯克介绍“宏图计划”：储能240 TWH，可再生电力30 TWH，制造投资10万亿美元，能源要求不到燃料经济的一半。

  马斯克提出为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划，将从空气中提取成分然后合成甲烷燃料来驱动火箭。他同时提议使用氢气来完全替代煤炭。

  特斯拉CEO马斯克和CFO强调，与目前消耗的化石燃料相比，向可持续经济过渡实际上需要更少的化石燃料。马斯克还重申了他之前关于锂的立场，新能源电池生产的全部过程中的关键限制来自于提纯锂元素的产能，而不是发现锂矿资源。

  特斯拉首席设计师弗兰兹·冯·霍尔扎森（Franz von Holzhausen）表示，特斯拉的Cybertruck卡车今年将问世。

  特斯拉表示，目标是下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。将为下一代汽车设计所有控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。

  特斯拉无人驾驶软件总监Ashok Elluswamy上台讨论无人驾驶话题。他强调，特斯拉对AI系统的方法与以前大不相同。公司可使用人工智能等解决复杂的规划问题。他还指出，人工贴标是不够的，因此特斯拉正在采取了自动贴标系统。

  特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。与去年的AI日时的展示内容相比，这一个视频中的人形机器人似乎更精致，能够行走，并在另一个机器人上工作。

  特斯拉称，公司的超级充电硬件和安装成本比行业中等水准低20%至70%。特斯拉充电桩将适配所有电动汽车。特斯拉表示，已开始向全球所有车辆开放超级充电站。2月28日向其他电动汽车开放了首批10个超级充电站。

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