1994年，丰田建立了一个工业和技能留念博物馆，用于展现历年来丰田打造的原型车和测验车辆，现在成了许多JDM粉丝的朝圣之地。因为展馆的展品是继续更新的，观赏的游客经常会发现一些真实的稀世珍宝，比方一台丰田2000GT EV。
没错，后缀的EV并不是恶作剧，该车是由一支50人团队开发技能验证车，曾在2016年露脸古德伍德爬山赛。在简练高雅的车身造型下，隐藏着一套彻底电动的动力总成，乃至还支撑前机盖的太阳能充电。该车的研制进程得到了松下、电装、镜泰的技能上的支撑，并为其植入了显现三电参数的外表和流媒体后视镜。
最大的改变仍是动力系统，原车2.0L直六引擎被单电机所替代，经由原车手动变速箱可运送161马力至后轮，极速高达200km/h，电量则由35kWh电池供给。工程师还为该车开发了一套音响系统，既可以让车外行人知道车辆的存在，也可认为驾驶者营建不输燃油跑车的声场气氛感。惋惜当年花花绿绿的贴纸被还原成原车涂装，只要牌照上的EV提示着它的身份。
