近来，上汽大通全新纯电皮卡eTerron 9在德国汉诺威IAA车展全球发布，该车成为欧洲商场首款标配双电机四驱的纯电皮卡车型，而且在动力储藏、拓宽才能和承载才能等多重维度职业抢先，成为市面上又一款纯电皮卡强力竞争者。

　　外观规划方面，上汽大通eTerron 9皮卡全体选用“电动机甲”规划理念，将稠密的科技气氛与硬派气味有用结合，合作5.5米车长及较宽的前脸规划显得气势十足。而且该车支撑620千克的承载才能和高达3.5吨的牵引才能，赋予了其超卓的拓宽才能，彰显出多用途特点。

　　车内来看，eTerron 9的内饰规划颇具奢华感，其装备了线向电动调理和通风等功用，更是支撑皮卡中罕见的按摩功用，乘用化特点显着。不只奢华感与舒适性并重，eTerron 9车内配有20余处储物空间，日常驾驭便利性十足。

　　底盘方面上汽大通eTerron 9更是装备黑科技，其装备的多连杆后悬可根据车辆速度对车身进行主动调理，做到削减侧倾和俯仰，保证车身时间坚持平稳，大幅度的进步驾乘舒适性。除此之外，该体系还优化了车辆的空气动力学，完成能耗下降。针对转移货品场景，该车装备“轻松装载”形式，可以使车身下降60mm，便于重物装卸。

　　科技装备来看上汽大通eTerron 9也是一应俱全，装备了紧急制动、变道辅佐等一系列高阶驾驭辅佐体系，全LED大灯组照明间隔可达400米助力夜间行车无忧。而且，eTerron 9还配有泥地、沙地等6种全地势驾驭形式，完成全路况掌控。

　　动力体系部分，上汽大通eTerron 9装备前后双永磁同步电机，其间前电机125kW，后电机200kW，体系归纳功率高达325kW，可以为驾驭员带来微弱的动力感触。

　　而关于新能源皮卡来说至关重要的续航方面，上汽大通eTerron 9配有102kWh的超大电池组，在WLTP工况下纯电续航才能为430千米。而且该车也装备了快充体系，电量从20%充至80%仅需40分钟，做到续航路程无焦虑。

　　一直以来上汽大通都是国产皮卡厂商中海外出口佼佼者之一，此番将最新纯电皮卡率先在欧洲一线车展露脸也体现出其内部对产品的决心和定位。产品来看，本次露脸的eTerron 9在动力储藏、拓宽才能，以及尤其是底盘规划方面可谓职业抢先，为国际商场带来了来自国产新能源跑皮卡的硬核产品实力，信任待正式发售后可以搏得更多商场好评，咱们也期望该车提前在国内商场上市，为国内皮卡商场新能源化进一步助力。

　　近来，上汽大通全新纯电皮卡eTerron 9在德国汉诺威IAA车展全球发布，该车成为欧洲商场首款标配双电机四驱的纯电皮卡车型，而且在动力储藏、拓宽才能和承载才能等多重维度职业抢先，成为市面上又一款纯电皮卡强力竞争者。

　　据悉，2025款澳版长城炮皮卡将换装柴油2.4T发动机，并针对车内装备进行晋级。动力方面上限功率为135kW，峰值扭矩来到了480N·m，足以对立丰田Hilux等澳洲商场中的同级中型皮卡。

　　春风奕派经销店出售泄漏，eπ008五座版将于10月上市。据悉eπ008五座版外观尺度与六座版共同，供给白色、棕色内饰可选，因为取消了第三排座椅，第二排也相应取消了电动冰箱滑轨和可独立折叠扶手，供给15.6英寸后排文娱屏、电子内门把手、加宽中心扶手和双水杯架等。

　　春风流行承认，星海S7将于9月26日上市。这款中型车与奕派007均诞生于春风量子架构，两车轴距、动力、电池、底盘彻底相同。星海S7低配预价格，只比奕派007纯电入门版廉价了1800元，但装备少了挺多。

　　领克体会中心出售泄漏，全新紧凑型纯电SUV领克Z20估计将于10月在欧洲全球首发，价格可能在15万元左右。领克Z20仅车宽略小于领克02，全体尺度比极氪X更大。